提交内容：建议修建水下停车场 我是西城区厂桥地区的居民。 我认为，平安大街未能发挥东西大通道的应有作用，一个主要原因是厂桥路段拥堵。原因是： 一，每天上午7-8点，下午4-5点，大量到北京四中或北海幼儿园接送孩子的小汽车占道停车，而且常常是双车并停，占了两条机动车道，常常只剩一条机动车道通行，导致拥堵。有时车辆进出交叉，极易出现刮蹭； 二，北海后门路段，大量旅游大轿车上下人时也排队占道停车，造成严重的拥堵； 三，什刹海体校的地上和地下停车场车位不足，许多车辆在大街上排队等候车位，不仅占道，还影响了公交车的进出站，加重了拥堵。 尽管有交警和交通协管员进行积极疏导，还是时常堵车。 我觉得问题的关键是该路段缺少停车位，许多车辆由于种种原因确实需要在那停，他们也是不得不占道停车，确有难处。管理者往往也有点于心不忍。 为了彻底解决问题，只有增加停车位，所以，我建议在平安大街路北的前海修建大型水下停车场。 这样做的好处是不占地面，没有拆迁问题，省了大量拆迁费。筑坝截住水流，明挖施工，建筑成本不高，施工进度快。顶上保留约2米深的水面，不破坏环境，不影响游船行驶。现在先进的防水技术完全可以保证不漏水。 水下停车场解决了缺少停车位的问题后，就可以理直气壮地严管小汽车和大轿车占道停车行为，从而保证平安大街的畅通。同时解决地安门商业区和后海酒吧游览区的停车问题。 所需投资问题，市中心区的停车费已经提高，如果建成之后，公安部门配合推出诸如规定旅游团人员必须在水下停车场上下车、每天接送孩子的车辆享受月票或年票等相关规定，那么这个水下停车场的效益不会差，能够较快收回投资，可以向社会招标、寻求热心公益事业的民间投资。 以上建议不知是否可行，仅供参考。 退休人员 简先生 2010-8-6

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